GC/MSD, Termální desorpce, GC/SQ
ZaměřeníŽivotní prostředí
VýrobceAgilent Technologies, Markes
Význam tématu
Těkavé organické sloučeniny VOC v kabinách vozidel představují významné zdravotní riziko. Dlouhodobá expozice těmto látkám je spojena s řadou chronických onemocnění, proto platí přísné legislativní limity a standardy pro jejich měření. Analýza VOC ve vnitřním prostoru vozidel je zásadní pro hodnocení kvality ovzduší a ochranu zdraví cestujících.
Cíle a přehled studie
Cílem studie bylo ověřit schopnost systému Agilent 8890 GC/5977B MSD v kombinaci s automatizovaným termickým desorpčním systémem Markes TD 100-xr analyzovat koncentrace devíti cílových VOC v kabinách vozidel podle metody HJ T 400 2007. Studie prakticky demonstrovala, že tento přístrojový řetězec dokáže splnit mezinárodní požadavky a poskytuje reprodukovatelné a citlivé výsledky.
Použitá metodika a instrumentace
Vzorkování
- Pumpování 3 l vzduchu při 50 ml/min na trubičku s Tenax TA
- Automatizovaný termický desorbér Markes TD 100-xr
Chromatografie a detekce
- GC Agilent 8890 s analytickou kolonou HP-5 ms 30 m × 0.25 mm × 0.25 µm
- Teplotní program pece: 40 °C po 5 minutách, následně nárůst 10 °C/min až na 200 °C
- MSD Agilent 5977B v režimu SCAN a elektronová ionizace EI při 230 °C
Hlavní výsledky a diskuse
Chromatografická separace většiny VOC byla vynikající. Styren a o-xylén elují částečně souběžně, ale lze je rozlišit podle různých kvantifikačních iontů. m/p-xylény jsou kvantifikovány jako jedna sloučenina. Kalibrace v rozsahu 10–1000 ng na trubičku vykázala linearitu s R2 nad 0.9996. Opakovatelnost pro plochy píků (RSD) byla nižší než 4 % a pro retenční časy pod 0.05 %. Mez detekce LOD se pohybovala mezi 1 a 3 ng na trubičku, což odpovídá 0.5–0.8 µg/m3 vzduchu.
Přínosy a praktické využití metody
Díky automatizaci a bezrozpouštědlovému postupu je analýza méně pracná, rychlá a šetrná k životnímu prostředí. Metoda dosahuje vysoké citlivosti, linearity a opakovatelnosti, což ji činí vhodnou pro rutinní QA/QC v automobilovém průmyslu a regulačních laboratořích.
Budoucí trendy a možnosti využití
- Použití polarních kolonků pro lepší separaci styrenu a xylénů
- Rozšíření rozsahu sledovaných VOC a semi VOC
- Vývoj mobilních a online terminálů pro okamžitý monitoring kabiny vozidla
- Propojení dat s modely expozice a hodnocení zdravotních rizik
Závěr
Systém Agilent 8890 GC/5977B MSD v kombinaci s Markes TD 100-xr úspěšně splňuje požadavky metody HJ T 400 2007. Prokázal vynikající citlivost, opakovatelnost a linearitu a díky automatizovanému vzorkování představuje efektivní nástroj pro analýzu VOC v kabinách vozidel.
Reference
- HJ T 400 2007 Stanovení těkavých organických sloučenin v kabinách vozidel China Ministry of Environmental Protection
- ISO 12219 1 2012 Interior Air of Road Vehicles Part 1 Whole Vehicle Test Chamber Specification and Method for the Determination of Volatile Organic Compounds in Cabin Interiors International Organization for Standardization
- ISO 12219 3 2012 Interior Air of Road Vehicles Part 3 Screening Method for the Determination of the Emissions of Volatile Organic Compounds from Vehicle Interior Parts and Materials MicroScale Chamber Method International Organization for Standardization
- VDA 278 Thermal Desorption Analysis of Organic Emissions for the Characterization of NonMetallic Materials for Automobiles Verband Der Automobilindustrie
- ISO 12219 4 2013 Interior Air of Road Vehicles Part 4 Method for the Determination of the Emissions of Volatile Organic Compounds from Vehicle Interior Parts and Materials Small Chamber Method International Organization for Standardization
- ISO 12219 2 2012 Interior Air of Road Vehicles Part 2 Screening Method for the Determination of the Emissions of Volatile Organic Compounds from Vehicle Interior Parts and Materials Bag Method International Organization for Standardization
- GB T 27630 2011 Guideline for Air Quality Assessment of Passenger Car China State Administration of Quarantine Ministry of Environmental Protection
- Definition and procedure for the determination of the method detection limit Revision 2 United States Environmental Protection Agency 2016
Obsah byl automaticky vytvořen z originálního PDF dokumentu pomocí AI a může obsahovat nepřesnosti.