Testing the Dilution Rate of Diesel in Engine Oil in Accordance with ASTM D7593

Význam tématu

Detekce a kvantifikace naředění motorového oleje naftou je klíčová pro hodnocení opotřebení motoru a stavu maziva. Zvýšený podíl paliva snižuje viskozitu oleje a ovlivňuje jeho mazací vlastnosti, což může vést ke zkrácení životnosti motoru.

Cíle a přehled studie

Cílem studie je předvést rychlou a spolehlivou analýzu ředění nafty v motorovém oleji v souladu s normou ASTM D7593. Metoda využívá plynovou chromatografii s reverzním proplachem (backflush), která umožňuje selektivní odstranění nežádoucích složek a zkrácení analytického cyklu.

Použitá metodika a instrumentace

Analýza probíhala na systému Nexis GC-2030 AF s autosamplerem AOC-20i vybaveném backflush prvkem a APC regulátorem tlaku. Kolona SH-Rxi-1ms (15 m × 0,25 mm, 0,25 µm) byla udržována při 225 °C. Vzorek (0,1 µL) se vstřikoval splitem při 350 °C, nosný plyn byl dusík (2,3 mL/min), detekce FID při 350 °C. Backflush se spustil po 1,8 minutě na základě doby elu­ce n-C20.

Hlavní výsledky a diskuse

Kalibrační křivka pro 0–10 % ředění nafty dosáhla koeficientu linearity R2 ≥ 0,9996. Opakovatelnost (n = 10) byla v rozsahu 0,84–1,35 % RSD, splňující požadavky norem. Dlouhodobá stabilita ověřená 600 analýzami 3% standardu vykázala 2,3 % RSD. Díky backflushu se čas analýzy zkrátil na ~4 minuty oproti běžným 30 minutám.

Přínosy a praktické využití metody

• Výrazné zkrácení doby analýzy a zvýšení propustnosti laboratoře.
• Eliminace nutnosti složitého předzpracování vzorků.
• Snížení spotřeby nosného plynu a provozních nákladů.
• Možnost instalace dvou paralelních linek pro dvojnásobnou kapacitu.

Budoucí trendy a možnosti využití

• Další automatizace a integrace s LIS.
• Rozšíření na jiné druhy paliv a biopaliv.
• Využití alternativních detektorů pro komplexnější analýzu.
• Vývoj multikomponentních kalibrací pro širší hodnocení opotřebení.

Závěr

Plynová chromatografie s backflushem dle ASTM D7593 poskytuje rychlou, přesnou a reprodukovatelnou kvantifikaci ředění nafty v motorovém oleji. Metoda dosahuje vysoké linearity, vynikající opakovatelnosti i dlouhodobé stability a výrazně zvyšuje efektivitu laboratorní analýzy.

Reference

• ASTM D3524- Standard Test Method for Dilution of Engine Oil by Diesel Fuels.
• ASTM D3525- Standard Test Method for Dilution of Engine Oil by Gasolines.
• ASTM D7593-14- Standard Test Method for Determination of Diesel and Biodiesel in Lubricant Oils.
• Application News G310, G311, G312, G313, G314- Shimadzu Corporation.